איך יודעים שההליכון צריך שימון?
הרצועה של ההליכון זקוקה לשמן סיליקון כדי לנוע בצורה חלקה. הנה הסימנים שמאותתים שהגיע הזמן:
רעשים חריגים
חריקות או רעשי חיכוך בזמן הריצה
התחממות יתר
הרצועה מתחממת מהר — סימן לחיכוך גבוה
עומס על המנוע
המנוע עובד קשה יותר ומשתמש ביותר חשמל
עברו יותר מ-5-7 שעות עבודה
גם אם הכל נראה תקין — כדאי לשמן כל 5-7 שעות שימוש
שלבי שימון הליכון
כבו את ההליכון
נתקו מהחשמל לפני תחילת השימון — בטיחות קודם
שחררו את מתח הרצועה
רצועה מתוחה מדי לא מאפשרת לשמן להיכנס מתחתיה
מרחו שמן סיליקון
הכניסו את צינור השמן מתחת לרצועה ומרחו לאורך כל המשטח — ימין ושמאל
הפעילו בהילוך איטי
הפעילו את ההליכון על מהירות 3-4 קמ"ש למשך 5 דקות לפיזור השמן
כוונו את מתח הרצועה
החזירו את המתח לנורמה ובדקו שהרצועה מרוכזת
מה חשוב לדעת על שמן סיליקון
רק שמן סיליקון!
אסור להשתמש בשמן רגיל, WD-40 או כל חומר אחר — רק שמן סיליקון מיוחד להליכונים
כל 5-7 שעות שימוש
לא לפי חודשים — אלא לפי שעות עבודה בפועל. כל 5-7 שעות שימוש יש לשמן מחדש
לא יותר מדי!
עודף שמן גורם להחלקה מסוכנת — מספיק שכבה דקה מתחת לרצועה
⚠️ מה קורה אם לא מורחים שמן?
חיכוך יתר בין הרצועה למשטח גורם לנזק מצטבר:
• הרצועה נשחקת מהר יותר ודורשת החלפה מוקדמת
• המנוע עובד קשה יותר ומתחמם — מה שמוביל לתקלות
• הכרטיס האלקטרוני עלול להישרף מעומס יתר
• תקלת E1 — אחת הסיבות הנפוצות היא חוסר שמן
